int(478306)
string(2033) "<img src="https://auctions.afimg.jp/u1125100206/ya/image/u1125100206.2.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/u1125100206/ya/image/u1125100206.1.jpg"/><img src="https://auctions.afimg.jp/u1125100206/ya/image/u1125100206.2.jpg"/><img src="https://ilama.hands.wiki/><CENTER><img loading="/><BR><BR><TABLE WIDTH=550 BORDER=0 CELLPADDING=0 CELLSPACING=0 BGCOLOR=#336699>  <TR> <TD> <TABLE WIDTH=550 BORDER=0 CELLPADDING=5 CELLSPACING=2>  <TR> <TD BGCOLOR=#FFFFFF> <TABLE WIDTH=550 BORDER=0 CELLSPACING=5 CELLPADDING=5>  <TR>   <TD BGCOLOR=#fbddc8><B><FONT COLOR=#2f2725 SIZE=+2>GMB スタビライザーリンク　スタビリンク</FONT></B></TD></TR> <TR><TD WIDTH=545></TD> </TR> <TR> <TD ALIGN=left><B><FONT COLOR=#93846a SIZE=+1><BR> ◆スタビライザーリンクの機能<BR> </FONT><FONT SIZE=+1><BR> ●独立懸架式サスペンションにおいては、路面状況によって<BR>左右のバランスが崩れてしまうので、左右の車輪の同調が必要となります。<BR><BR><BR>そこでスプリング材でスタビライザーバーを設置して、<BR>左右の車輪の高さの差によってトーションモーメントが<BR>発生する様にスタビライザーバーを車体に固定させています。<BR><BR><BR>左右車輪の高さの差による上下運動エネルギーを<BR>トーションエネルギーに変換して、両方の車輪の均衡を保持する事が出来るので車輪の傾き状態の防止と振動を抑制する事が出来ます。<BR><BR></FONT></B><BR><BR>     <B>■参考車種■</B><BR>     <TABLE WIDTH=345 BORDER=1 CELLPADDING=5 CELLSPACING=0 BGCOLOR=#ffffff><TR><TD>メーカー</TD><TD>トヨタ</TD></TR><TR> <TD WIDTH=100>車種</TD> <TD WIDTH=219>プレミオ アリオン</TD> </TR> <TR> <TD>型式</TD> <TD>ZRT265</TD> </TR> <TR> <TD>年式</TD> <TD>H19.05～R03.03</TD> </TR><TR><TD>使用箇所</TD> <TD>リア</TD> </TR> <TR> <TD>純正品番</TD><TD>48830-32050</TD></TR><TR><TD>備考</TD><TD>左右共通</TD></TR> </CENTER>"