| コメント | ダットサントラック D21 ダブルキャブ 四駆 ガソリン 5MT NOx対応 車検付
現車確認歓迎です。
レストアベース
ダットサントラック D21 型式 T-QMD21
エンジン NA20(ガソリン・キャブ)
フロア5速マニュアル
パートタイム4WD
パワステ付
ETC有り
AMラジオ付
スタッドレス付アルミホイール付属可
走行3万～4万km(
1989年式
車検2021年6月迄
当方は気にせず毎日の生活の足として使っていましたがサビやヤレ、後述するいくつかの不具合、雑な錆止め素人塗装等あります。現状走る曲がる止まる問題ありませんがレストアベースとして、知識のある方や修理費用を捻出出来る方に購入していただけたらと思います。
遊び心のつまったクルマです。4駆⇔2駆の切り替えもスムーズですのでアウトドアに、ダブルキャブのため少々小さい荷台ですが原付や自転車程度のトランポにいかがでしょうか。またこの顔のD21はそこそこ珍しいのでは？と思います。NOx.PM対応車両です。当方湘南地区で問題なく2年間乗っていました。
交換部位
・ナルディウッド 40Φ
・シビエ セミシールド
・ウォーターポンプ新品
・クラッチマスター新品
・クラッチレリーズ新品
・燃料フィルター新品
・リアドラムブレーキOH済
・タイヤ山○○割
・プラグ交換後約8000km走行
・バッテリー交換後約2000km(4ヶ月)走行
・エンジンオイル交換後約1000km走行
・ミッションオイル交換後約8000km走行
・ブレーキパッド交換後約8000km走行
・ブレーキフルード交換後約8000km走行
・クラッチフルード交換後間もなし、300km程？
・デフオイル交換時期不明、要交換
不具合
・触媒排気漏れ、エンドパイプ折れ(湘南陸運局ではこの状態で車検通りました笑)
・燃料半分以下での走行時、傾斜のある道(峠等)でのノッキング、ガス欠のようなカクつき (あまり気になりませんでした
・ルームランプ接触不良(オートにしておくと振動で点いたり消えたりします)
・インパネ足元謎の切断跡(写真でご確認ください)
・テールランプヒビ割れあり(車検通りました)
・消防払い下げ車両のためルーフにサイレン？の穴を塞いだ跡あり(雨漏り等は全くありません)
（2021年 4月 27日 17時 08分 追加）
詳細の画像追加は明日掲載いたします。
個別にコメントでメールアドレスを送っていただいた方には別でお送りいたします。
（2021年 4月 28日 0時 58分 追加）
詳細の画像追加は明日掲載いたします。
個別にコメントでメールアドレスを送っていただいた方には別でお送りいたします。
（2021年 4月 28日 23時 33分 追加）
詳細の画像追加は明日掲載いたします。
個別にコメントでメールアドレスを送っていただいた方には別でお送りいたします。
（2021年 4月 28日 23時 45分 追加）
走行距離ですが、車検証の数値を記入してしまったので改めて今現在のメーター読みの数値を記載します。
走行距離 33.414kmになります。
払い下げの車両ですので、憶測ではありますがメーター交換などはしていないと思われます。
（2021年 4月 29日 11時 12分 追加）
内装・エンジンルームの写真の問い合わせが多くありましたが、オークションページにこれ以上追加できないのでもし気になるかたがいればコメントにメールアドレスの記載をお願い致します。
運転席助手席以外にも荷台やドア周りの写真も用意してあります。
是非ご検討ください
（2021年 4月 30日 16時 30分 追加）
急の説明追加すみません。
鮭詳細確認したところ車検が現在4/27切れている状況です。
上記の説明では6月となっていたため訂正致します。 |
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